
Viaggia attraverso la Côte Fleurie in sidecar per 1,5-3,5 ore, vivendo la regione attorno a Honfleur. Il tuo autista, conosciuto come il "Gentleman Sider", ti guiderà attraverso i frutteti locali noti per la produzione di calvados, sidro e pommeau. Questo tour è adatto a chi è interessato a paesaggi panoramici e storia locale, in particolare le storie dei Vichinghi, dell'Impressionismo e di Guglielmo il Conquistatore. Si prega di notare che il tour include un'esplorazione dell'area ma non fornisce dettagli specifici sui pasti o assaggi inclusi.
Il tuo pilota ti verrà a prendere al terminal crociere, al tuo hotel o all'ufficio turistico di Honfleur.
Il Vieux Bassin di Honfleur è il cuore pulsante di questa affascinante città portuale normanna, rinomata per il suo carattere autentico e la sua atmosfera marittima unica. Scavato nel Medioevo, questo porto storico ha svolto un ruolo centrale nella crescita commerciale di Honfleur, fungendo da porto di origine per navi mercantili e pescherecci che hanno plasmato la storia della città. Circondato da colorate case a graticcio, rinomati ristoranti di pessea e vivaci gallerie d'arte, il Vieux Bassin offre un'ambientazione incantevole, da cartolina. I suoi pittoreschi moli, fiancheggiati da vivaci pescherecci e eleganti velieri, creano uno sfondo idilliaco per una passeggiata romantica o un pasto tranquillo su una terrazza soleggiata. Questo luogo iconico ha anche ispirato molti artisti famosi, tra cui Gustave Courbet ed Eugène Boudin, che hanno trovato un'infinita ispirazione creativa nei suoi paesaggi marittimi. Oggi, il Vieux Bassin continua a catturare i visitatori con il suo fascino senza tempo e la sua atmosfera incantevole, apparentemente sospesa nel tempo.
La Chiesa di Sainte-Catherine a Honfleur è un tesoro architettonico eccezionale, che incarna il ricco patrimonio storico e marittimo della città. Costruita alla fine del XV secolo, questa chiesa interamente in legno è la più grande del suo genere in Francia, rendendola un monumento davvero straordinario. La sua architettura unica è il risultato dell'abilità dei costruttori navali dell'epoca, che hanno applicato tecniche di costruzione navale per creare questo luogo di culto. La navata principale, con la sua forma che ricorda lo scafo di una nave capovolta, è sostenuta da massicce travi di quercia, che emanano sia forza che eleganza. Il campanile staccato, che ricorda il faro di una vecchia nave, sottolinea ulteriormente il legame marittimo che definisce Honfleur.
Costruita all'inizio del XVII secolo, questa cappella è un luogo di pellegrinaggio molto amato da marinai e pescatori locali, che vengono a rendere omaggio alla Vergine Maria e a cercare la sua protezione prima di partire per il mare. L'architettura della cappella è caratterizzata da un'eleganza sobria, con muri in pietra e un tetto in ardesia che si integrano perfettamente nel paesaggio circostante. All'interno, l'atmosfera tranquilla è accentuata da delicate vetrate che proiettano motivi di luce rilassanti sulle pareti in legno. Il santuario ospita una venerata statua di Notre-Dame-de-Grâce, circondata da numerosi ex-voto di marinai riconoscenti. L'intersezione tra fede e tradizione marittima è evidente anche nelle cerimonie che si tengono qui, comprese le benedizioni delle navi e le preghiere per viaggi sicuri. La Chapelle Notre-Dame-de-Grâce è un rifugio dove storia, devozione e bellezza naturale si incontrano, offrendo ai visitatori un'esperienza di fascino e autenticità.
Avrai accesso a un bellissimo panorama che merita di essere visto, specialmente in una giornata di sole. Potrai ammirare i bacini del porto e i due piloni del ponte di Normandie che collega Honfleur a Le Havre e, proprio sotto, una buona parte della città vecchia con le sue stradine strette.
Al Manoir d'Apreval, una tenuta a conduzione familiare situata tra Deauville e Honfleur, avrai l'opportunità di incontrare i nostri amici e familiari, che da cinque generazioni producono con passione sidro e calvados. Specializzati nella coltivazione di mele e pere, il Manoir d'Apreval unisce metodi tradizionali e moderni con un impegno per il rispetto dell'ambiente. Tutti i nostri prodotti, inclusi succhi di frutta puri, sidro, pommeau e calvados, sono biologici. Immerso tra i rigogliosi frutteti del Pays d'Auge, questa affascinante tenuta offre un'esperienza autentica e ricca di sapori, immergendoti nel cuore della tradizione normanna mentre scopri i segreti della nostra produzione.
INCLUSO NELL'OPZIONE DI 2.5 E 3.5 ORE "Un scimmia d'inverno", un film di Henri Verneuil, è stato girato lì durante l'inverno del 1961-1962. Villerville appare lì con il nome di Tigreville. Un'associazione locale, creata nel 2001, perpetua la memoria delle riprese. Dal giugno 2007, una grande foto del film di Jean Gabin e Jean-Paul Belmondo, le due stelle del film, è appesa su un muro all'ingresso della via principale. Lungo questa strada si trova il Cabaret Normanno, un ristorante utilizzato per le riprese.
INCLUSO NELL'OPZIONE DI 3,5 ORE Su iniziativa del Duca di Morny, fondatore del resort di Deauville, l'ippodromo è stato inaugurato nell'agosto del 1863, anno in cui si sono svolte le prime due corse il 14 e 15 agosto. Gradualmente, la manifestazione si espande, con la creazione della Coppa di Deauville nel 1866, dotata di 20.000 F e un'opera d'arte del valore di 10.000 F e il Gran Premio di Deauville nel 1871.
INCLUSO NELL'OPZIONE DI 3,5 ORE L'Hotel Barrière Le Normandy Deauville è un grande hotel del Groupe Lucien Barrière a Deauville in Normandia. È stato costruito come Hôtel Normandy da François André nel 1912.
INCLUSO NELL'OPZIONE DI 3,5 ORE È stata costruita tra il 1907 e il 1912 su progetto dell'architetto Georges Pichereau Caen per conto di Henri de Rothschild, sul sito di una fattoria che aveva acquistato nel 1875, la fattoria Coteau. È l'archetipo della seconda generazione dello stile neo-normanno.
INCLUSO NELL'OPZIONE DI 3,5 ORE *Questa fermata potrebbe essere esclusa se la tua guida stima che non ci sia abbastanza tempo.* Il ponte è stato progettato da Michel Virlogeux, con gli studi generali condotti da Bernard Raspaud di Bouygues. La gestione dei lavori è stata condivisa tra G. Barlet e P. Jacquet. Gli architetti erano François Doyelle e Charles Lavigne. La costruzione da parte di Bouygues, Campenon Bernard, Dumez, Monberg & Thorsen, Quillery, Sogea e Spie Batignolles è iniziata nel 1988 e è durata sette anni. Il ponte è stato inaugurato il 20 gennaio 1995.
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